Закон 2022 года для продажи машины
Содержание
В том числе доп. маркировку идентификационного номера будут обязаны сделать автовладельцы, у которых автомобиль, попав в ДТП, получил повреждение Вин-номера на кузове или раме, в результате чего стало невозможно однозначно распознать номер. Кроме того, эта обязанность коснется тех собственников транспортных средств, у которых автомобиль был угнан, но в последующем найден уже с измененными идентификационными номерами.
Как с 1 января 2022 года будет выглядеть процедура нанесения дополнительной маркировки в случае повреждения Вин-номера?
- Основная маркировка автомобиля – это идентификационный номер основного компонента транспортного средства, нанесенный на соответствующий основной компонент транспортного средства, а также размещенный на табличке изготовителя
- Дополнительная маркировка автомобиля – это идентификационный номер транспортного средства (основного компонента транспортного средства), дополнительно нанесенный на основной компонент транспортного средства в случаях, установленных вступающим в силу законом о государственной регистрации транспортных средств.
В каких случаях на автомобиль необходимо наносить дополнительную маркировку?
Заверенное ГИБДД заявление автовладельца, который ранее обращался в Госавтоинспекцию. Отметка ГИБДД должна включать сведения о наличии оснований для возможности нанесения дополнительной маркировки, сведения об изначальном Вин-номере, нанесенном на заводе во время выпуска транспортного средства, данные об идентификационных элементах (пломбах, печатях, бирках), нанесенных должностными лицами ГИБДД на несъемных частях автомобиля в местах, защищенных от грязи, влаги других воздействий внешней среды.
Купить диагностическую карту без прохождения процедуры ТО, начиная с 1 июля 2022 года, скорее всего, тоже не выйдет. Операторы техосмотра станут обязаны фотографировать машины, проходящие осмотр, и направлять данные в единую базу данных — ЕАИС ТО. Для перехода на этот порядок компаниям-операторам ТО дается один год.
ТЕХОСМОТР С ФОТОРГАФИРОВАНИЕМ
Напомним, что приобрести полис ОСАГО сейчас можно лишь при наличии оформленной диагностической карты, а езда без обязательной страховки «стоит» 800 рублей штрафа. Таким образом, суммарная санкция владельцу машины, выехавшей на дорогу без пройденного техосмотра, составит 2800 рублей. Правда, выписать «письмо счастья» смогут только один раз в сутки, а не после попадания в объектив каждой из встретившихся нарушителю на дороге полицейских камер.
ШТРАФЫ — ПО КАРТОЧКАМ
Повсеместное введение с 2022-го года электронного паспорта транспортного средства дало своеобразный побочный эффект. С нового года именно автодилеры будут отправлять в ГИБДД данные для постановки новой машины на учет и присвоения ей государственного регистрационного номера.
Заметнее всего ставки вырастут в сегменте легковых автомобилей — в среднем на 110,7%. При этом машины с двигателем до 1 литра пострадают меньше (рост на 46,1%), а внедорожники и премиальные седаны с двигателем от 3,5 литров — больше (рост на 145%).
«Мы прогнозируем рост цен как на премиальные марки, так и на модели в массовом сегменте. При этом подорожание коснется, как иномарок, так и отечественного автопрома», — рассказал «Газете.Ru» представитель компании.
Цены на взлет
В качестве дополнительного драйвера роста цен Моржаретто указывает и обновление модельного ряда. По его словам, за последнюю пятилетку большинство производителей стали оснащать автомобили современной дорогостоящей электроникой, чтобы привлечь дополнительных клиентов. «Причем электронику некоторые производители уже включают сразу в базовую комплектацию, что в итоге приводит к неминуемому подорожанию модели», — добавил эксперт.
02 Июн 2021 yuristco 1140
