Абонемент на пригородную электричку ярославского направления в 2022
Содержание
Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Абонемент на пригородную электричку ярославского направления в 2022». А еще Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте не выходя из дома.
Билет распространяет своё действие только по Казанскому и Киевскому направлению. Конечные станции должны находиться на расстоянии до 39 километров включительно от вокзалов Москвы. Позволяет свободно перемещаться между любыми станциями выбранного направления и в пределах всей области действия абонемента «Большая Москва». Стоимость проездного билета с 1 января 2022 года составляет 2500 рублей, оформляется сроком на один месяц.
Купить карточку можно в кассах метро Москвы и некоторых билетных пунктах ГУП «Мосгортранс». Цена – 100 рублей, 50 рублей берутся в залог до возвращения карты в пункт выдачи, другие 50 рублей зачисляются на электронный счёт и могут быть использованы для оплаты последующих поездок.
«Мегаполис+»
Кроме стандартных абонементов на Московской ЖД имеется возможность приобрести специальные версии проездных. Их названия не «говорят сами за себя», поэтому подробнее остановимся на этих типах безлимитных билетов.
10 декабря в столичном Департаменте транспорта отметили, что накануне пассажиры совершили 516 тыс поездок — до запуска МЦД суточный пассажиропоток электричек был меньше на 9,8%. Из 516 тыс поездок более 237 тыс пришлось на МЦД-1 «Одинцово-Лобня», а на МЦД-2 «Нахабино-Подольск» — более 279 тыс.
Прикладывать проездной «на вход» нужно только один раз: либо к турникету, либо к валидатору. В случае двойной валидации на одной станции пассажир сначала начинает поездку, а потом «закрывает» её — и не сможет выйти на станции назначения и бесплатно пересесть на метро.
Не работает проезд по социальным картам
«Если у вас возникли проблемы с некорректным списанием при оплате проезда на МЦД, просим вас обратиться в любую кассу метро для проверки вашей карты и выдачи новой тематической «Тройки» МЦД с балансом 100 руб», — сообщает пресс-служба ЦППК.
Обычные электрички от и до Усово и большинство экспрессов продолжат курсировать, но в систему МЦД они не входят. Проезд в них можно оплатить только согласно действующим тарифам Центральной ППК, оплата «Тройкой» невозможна.
Кроме того, будет прекращено транзитное движение электричек с Курского на Белорусское направление и обратно. Возобление движения ожидается через несколько лет, с открытием нового диаметра Апрелевка — Железнодорожная.
Направление Одинцово — Лобня (D1)
- движение поездов с раннего утра до позднего вечера без длительных перерывов;
- возможность оплаты проезда картой «Тройка» (а также банковскими и социальными картами) без покупки билетов в кассе и с бесплатной пересадкой на метро.
Главные получатели льгот на проезд в Москве — пенсионеры. Проезд для них в общественном транспорте бесплатен. А с 1 августа около 1,6 миллиона москвичей могут бесплатно ездить в пригородных поездах. Причем это не только пенсионеры, но и почетные доноры СССР, России и Москвы, один из родителей многодетной семьи, опекун, приемный родитель, воспитывающий ребенка-сироту, патронатный воспитатель ребенка, нуждающегося в государственной поддержке, и другие категории льготников.
Как получить льготный проездной?
Чтобы воспользоваться льготой, нужна только социальная карта. Необходимо обратиться в пригородную кассу вокзала, где карту особым образом закодируют. После этого оформлять бесплатный билет по ней можно будет в любой пригородной кассе вокзала либо с помощью автоматов по печати билетов.
Бесплатный проезд для пенсионеров
Это происходит благодаря удобству в использовании и новым вариантам дизайна. Кроме стандартных синих карт «Тройка», столичное метро традиционно выпускает тематические серии проездных, дизайн которых посвящен разным знаковым событиям — например, чемпионату мира по футболу в России и юбилею Парка Горького. Эксклюзивные карты пользуются таким большим спросом, что разбираются пассажирами практически сразу после поступления в кассы.
Всякий раз исправно прикладывали карточку к валидатору. Когда разъездные кассиры проходили мимо и проверяли оплату, мы показывали карточку. Почти всегда девушки говорили «хорошо» и даже не пытались проверить, оплачена ли поездка и есть ли вообще проездной на карточке.
Возможность оплатить проезд в «Штадлере» с помощью карточки «Минсктранса» появилась 9 мая 2022-го — аккурат к началу чемпионата мира по хоккею. В поездах поставили красные валидаторы. По нашим наблюдениям, пользовались ими нечасто. На транспортных форумах писали: «Непонятно, зачем на ЭПг (электропоезда городских линий. — Прим. TUT.BY) валидаторы. Ни разу не видел, чтобы ими кто-то пользовался. У контролеров даже нет с собой шайтан-машины для проверки таких карточек. Может, где-то в закромах».
Сэкономишь, если узнаешь
Денис Тонконог пояснил: у всех разъездных кассиров в «городских электричках» есть контрольные приборы для проверки проездных на карточках. И проверять БСК — должностная обязанность кассиров. У ревизоров своих приборов нет, для проверки оплаты проезда они берут оборудование у кассиров.
- «Ежедневно» – оптимальное решение для тех пассажиров, которые используют электропоезд каждый день, включая выходные и праздничные;
- «Рабочего дня» – ему отдают предпочтение те, кто пользуется услугами электрички в рабочие дни. Часто такими клиентами являются рабочие и студенты. По условиям, им можно воспользоваться только в период с понедельника по пятницу, в остальные дни – нужно покупать другой билет;
- «Выходного дня» – пользуется популярностью у тех, кто в выходные дни часто пользуется электричкой. К примеру, для поездок за город или в различные торгово-развлекательные центры, гости;
- «На количество поездок» – оптимальный вариант для тех, кто редко, но с определенной периодичностью пользуется услугами электропоезда. В зависимости от выбранного тарифного плана, абонемент может включать в себя 10, 20 и больше поездок.
Разовый билет на поездку «туда-обратно»
Принимая решение купить абонемент на электричку, стоит понимать, что под ним подразумевается один из видов проездных документов, предоставляющих право проезда на электричках пригородного назначения. При этом он может быть нескольких подвидов.
Срок действия
Важно! Если следующие сутки после указанных на дате выпадают на выходной либо праздничный, то период действия проездного автоматически продлевается еще на 1 день, который является рабочим и следует сразу за выходным. При этом срок до 3 часов ночи также является актуальным, что часто выручает пассажиров электропоезда.
Немного об истории этих мест. В 1705 году здесь построили церковь на средства местного помещика Стефана Лопырёва и освятили во имя святого Николая Чудотворца. В 1735 году церковь обветшала и местный помещик капитан Давыд Лопырёв построил новую деревянную церковь во имя Николая Чудотворца. Кроме того, была сооружена пристройка для зимнего времени, которую освятили в честь святых Кирика и Иулитты. Но в 1779 году и эта церковь обветшала и вместо неё помещиками братьями Лопырёвыми и Николаем Редриковым была построена новая деревянная же церковь во имя святого Николая Чудотворца с приделом в честь Покрова Пресвятой Богородицы.
Тем, кто катается на электричках запись закреплена
Также изменится стоимость билета «Кошелек» по карте «Тройка»: одна поездка в метро (с возможностью пересадки на МЦД) и наземном транспорте будет стоить 40 руб. вместо 38 руб., на 90 минут — 62 руб. (в 2022 г. — 59 руб.). При оплате банковской картой (смартфоном и другими устройствами) поездка будет стоить 44 руб. вместо 42 руб.
Тем, кто катается на электричках запись закреплена
Стоимость билетов без лимита поездок по карте «Тройка» в 2022 года останется такой же, как и в уходящем году. Безлимитный билет на сутки будет стоить 230 руб. (МЦД плюс пригород — 285 руб.), на трое суток — 438 руб., (МЦД плюс пригород — 545 руб.), на 30 дней — 2 тыс. 170 руб. (МЦД плюс пригород — 2 тыс. 570 руб.), на 90 дней — 5 тыс. 430 руб., (МЦД плюс пригород — 6 тыс. 940 руб.), на 365 дней — 19,5 тыс. руб. (МЦД плюс пригород — 24 тыс. 450 руб.).
Электричка давно уже стала идеальным транспортом для тех, кто живет в пригороде мегаполиса и не имеет собственного автомобиля для постоянных передвижений. Но, как бы ни казалось, ежедневные поездки на работу или учебу и обратно стоят совсем не дешево. И тогда приходится искать возможность приобрести проездной на электричку, чтобы сэкономить зарабатываемые деньги.
Виды абонементов на электричку
К сожалению, работающим людям, которые вынуждены постоянно добираться в большой город, скидки на проезд не положены. Но и в этом случае есть выход. Опять же, все сводится к проездному на электричку. С его помощью можно сэкономить немалые деньги. В таком случае можно приобрести проездной на месяц на электричку, выбрав фиксированное число поездок. Это выгодно, так как если одноразовый билет стоит 200 рублей, то проездной, в который включено 60 таких поездок, обойдется не так дорого, как такое же число обычных билетов. Это происходит потому, что чем больше количество поездок в многоразовом абонементе, тем дешевле стоит одно передвижение для покупателя.
Для рабочих – особые условия
А что делать пенсионерам? Нужно узнать в пригородной кассе, положены ли представителям данной категории скидки на проезд. В большинстве областей Российской Федерации гражданам пенсионного возраста предоставляются скидки на проезд в электричке. Также пожилые граждане имеют право на бесплатный проезд на пригородных автобусах. Так что теперь вопрос, как купить проездной на электричку пенсионеру и школьнику, вполне понятен.
20 Апр 2021 yuristco 585
